布局天工九章双平台，红旗首款新能源力作广州首秀

 在11月12日的红旗新能源之夜，红旗公司不仅展示了其新技术平台——天工和九章，还发布了多款新车，标志着其在新能源领域的新突破。备受瞩目的是将于广州车展上开启预订的天工08，这是天工家族系列的首款车型，预示着红旗在智能化和电动化道路上的重大进展。

模块化架构的革命

 天工平台的发布，可以说是红旗在车辆开发方面的一次巨大的里程碑。这个模块化平台的设计，可以支持从紧凑型到大型车的多样化车型开发，包括轿车、SUV和MPV，这将大大提高红旗在新车推出方面的灵活性和效率。特别是在电池技术方面，红旗展示了其最新低温电池的卓越性能。在极寒的零下10度环境下，保持了98%的电量，这一能力显示了其在寒冷环境下的优越性。此外，充电速度的优化让电池仅需29分钟即可从10%充至80%，即便是在零下40度，电池仍能确保车辆的正常启动。

智能电驱技术的突破

 红旗的智能电驱技术在本次发布会上同样得到了广泛关注。利用低损逆变技术、超薄硅钢片和频率寻优控制技术，红旗在提升电驱系统效率方面取得了质的飞跃。其效率高达96%，使其可以在不增加电池消耗的情况下，进一步延长纯电续航里程，实现更长距离的经济驾驶。

九章平台的智能化进步

 九章平台则通过灵犀座舱、司南智驾和飞刃架构，展示了红旗在智能科技方面的深入探索。红旗宣布将推出中国首颗车规级AI芯片，在图像处理、算力和能耗方面都有不俗表现，这无疑将极大增强车辆在智能座舱中的功能和用户体验。

 智能驾驶方面，司南智驾系统的推出无疑是另一亮点。城市NOA技术的应用，实现了无图智驾的普及，具有更强大的智能避障与泊车功能，使得即便在复杂的城市环境中，车辆的操作也更加简便和安全。

前瞻车型——天工08

 即将亮相广州车展的天工08，作为天工平台上的第一款中大型SUV，设计风格上完全延续了红旗的品牌特性。经典的分体式前照大灯与尾灯设计浑然一体，展现了出众的视觉冲击力。车长4925mm、宽1950mm、高1680mm，轴距则为3000mm，体现了宽裕的车内空间和舒适性。

 尽管目前未公布续航详情，但其传统与现代结合的中控设计风格，以及与红旗品牌一脉相承的内外饰质感，无疑吸引了不少潜在买家的期待。

 红旗新能源板块的新技术和新车型展示，不仅显示了其技术实力的提升，也展现了其应对未来出行需求的长远规划。天工和九章平台为红旗未来的市场表现增添了更强的竞争力，对其在全球市场的布局也铺平了道路。未来我们期待更多详细信息的公开，将持续关注其市场表现和用户反馈。